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　　市汽車站、大瀝站試點(diǎn)網(wǎng)上售票

　　規(guī)劃提出，將構(gòu)建全市客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票和監(jiān)管體系，使乘客能通過(guò)電話和網(wǎng)站等多種方式查詢和購(gòu)票。根據(jù)規(guī)劃，十二五末期，全市三級(jí)以上客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票開(kāi)通率預(yù)期達(dá)100%.

　　據(jù)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳的要求，佛山選了佛山市汽車站和南海大瀝車站作為聯(lián)網(wǎng)售票試點(diǎn)，目前正在商洽技術(shù)方面問(wèn)題，將爭(zhēng)取在明年春運(yùn)時(shí)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)售票，屆時(shí)市民還可以通過(guò)網(wǎng)站購(gòu)買珠三角其他城市車站的車票?！笆濉逼陂g，佛山市規(guī)劃建設(shè)客運(yùn)站場(chǎng)21個(gè)，其中新建16個(gè)，改擴(kuò)建5個(gè)。面積最大的為位于南莊的佛山市客運(yùn)樞紐站，占地面積約13萬(wàn)平方米。

　　建設(shè)“三縱三橫”快速公交網(wǎng)

　　根據(jù)規(guī)劃，到“十二五”末期，萬(wàn)人擁有公交車達(dá)到15標(biāo)臺(tái)，公交分擔(dān)率達(dá)到35%.對(duì)市內(nèi)道路客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，優(yōu)化現(xiàn)有城巴體系，實(shí)施大站快車和直達(dá)模式經(jīng)營(yíng)，形成完善的“2+5”組團(tuán)快速公共汽車通達(dá)系統(tǒng)。打造禪桂新公共交通服務(wù)規(guī)范化示范區(qū)域，建設(shè)“三縱三橫”（三縱：佛山大道、文華路、南海大道，三橫：魁奇路、季華路、海八路）快速公交網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)禪桂新公共交通線路和服務(wù)的一體化。到2012年底，要實(shí)現(xiàn)全市所有鎮(zhèn)（街）開(kāi)通鎮(zhèn)內(nèi)公交的目標(biāo)。

　　公共自行車有望五區(qū)互通

　　公共自行車方面，至2012年公共自行車覆蓋禪桂新區(qū)域，到2015年覆蓋到全市五區(qū)中心城區(qū)和各中心鎮(zhèn)街。至2015年，全市公共自行車總量達(dá)3萬(wàn)輛，服務(wù)點(diǎn)700個(gè)。規(guī)劃同時(shí)提出要提高公共自行車交通系統(tǒng)的技術(shù)，形成全市五區(qū)的公共自行車交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)兼容互通，方便各區(qū)市民通借通還。據(jù)了解，目前僅禪城和南海及佛山新城的公共自行車能互通。同時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，使公共自行車服務(wù)系統(tǒng)既能讀取自行車租車卡，還能讀取廣佛通卡，使租車卡與公交卡互聯(lián)互通。

　　規(guī)劃同時(shí)提出要強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的管理，全市范圍內(nèi)推廣每輛教練車的培訓(xùn)人數(shù)限額制度和計(jì)時(shí)收費(fèi)培訓(xùn)模式。