隨著春節(jié)黃金周的結(jié)束以及主要客流的大規(guī)模回潮，為期40天的龍年春運(yùn)即將落幕。今年春運(yùn)最大的看點(diǎn)莫過(guò)于鐵路，尤其是那一張張搭上信息化快車的火車票。
火車票趕上網(wǎng)購(gòu)潮
龍年出行的有些人如果需要一張火車票，已經(jīng)不需要在火車站的售票大廳通宵排隊(duì)，甚至也無(wú)需到代售點(diǎn)翹首以待。電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票成為時(shí)下人們的首選，撥電話或者敲鍵盤(pán)，足不出戶，就能訂購(gòu)火車票。數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)鐵路采用電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的旅客已經(jīng)占到訂票總數(shù)的三成以上。
“實(shí)行電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票以后，大大減少了旅客到車站購(gòu)買車票的往返旅途和排隊(duì)購(gòu)票的時(shí)間。”，北京西站的有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“這不僅方便了旅客，也讓今年售票窗口的購(gòu)票壓力明顯減少。”
網(wǎng)購(gòu)火車票在今年尤其受到追捧，鐵道部網(wǎng)站12306自開(kāi)通以來(lái)，已經(jīng)擁有過(guò)千萬(wàn)的注冊(cè)用戶和過(guò)10億次的日點(diǎn)擊次數(shù)，這讓鐵老大在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代著實(shí)火了一把。
“申請(qǐng)一個(gè)網(wǎng)銀，在網(wǎng)站上注冊(cè)一下個(gè)人信息，選擇好車次后，在線支付一下票款就可以了，和我們網(wǎng)購(gòu)一般的商品差不多。”春節(jié)回家的小李笑著說(shuō)，“我身邊的同事差不多都是在網(wǎng)上訂的，訂票后既可以到窗口取票，也可以使用自動(dòng)取票機(jī)，都很方便。”
實(shí)名制趕走了黃牛黨
今年的火車票票面也和往年有了很大不同，除了時(shí)間、車次、座位外，在票面的左下方首次出現(xiàn)了乘客的姓名和身份證號(hào)碼。火車票購(gòu)買也步入了實(shí)名制時(shí)代。
多數(shù)乘客對(duì)鐵道部實(shí)行的實(shí)名制購(gòu)票表示肯定。“今年的票販子明顯少多了，這都是實(shí)名制購(gòu)票的功勞。”家住河南的小豐說(shuō)，“對(duì)我們這些乘客來(lái)說(shuō)，只是多提供一點(diǎn)身份信息，并不麻煩！”
“無(wú)論采用何種購(gòu)票方式，都需提供有效身份信息，一個(gè)人對(duì)應(yīng)一張證件和一張票，這有效地遏制了黃牛黨的倒票行為。”北京站相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道，“實(shí)名制的成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)了。”
北京交通大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策研究所副所長(zhǎng)李紅昌認(rèn)為，實(shí)名制盡管不能夠做到鐵路資源分配的絕對(duì)公平以及黃牛黨倒票現(xiàn)象的根本杜絕，卻是最直接的解決辦法。
信息化仍需悠著跑
無(wú)論是電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票還是實(shí)名制，這些新模式的推廣讓“鐵老大”駛上了信息化的快車道。有關(guān)專家表示，有效利用網(wǎng)絡(luò)等新媒體進(jìn)行售票和購(gòu)票，從而加快公共機(jī)構(gòu)的服務(wù)轉(zhuǎn)型是信息時(shí)代的呼喚，個(gè)人信息的適當(dāng)公開(kāi)也有利于塑造誠(chéng)信、公平的市場(chǎng)環(huán)境。
然而，在推廣使用電話、網(wǎng)絡(luò)等信息化手段訂購(gòu)票的初期，也曾出現(xiàn)低效現(xiàn)象。“為了訂到一張從北京回西安老家的車票，我撥了一上午的電話，大多數(shù)時(shí)間都是占線，好不容易打通了，卻告訴我沒(méi)票了。”小吳很是無(wú)奈。
網(wǎng)上訂票系統(tǒng)也由于在線人數(shù)的激增不時(shí)出現(xiàn)擁堵和癱瘓。登錄難，網(wǎng)速慢，余票不能查詢，票沒(méi)訂上、錢(qián)卻被銀行扣走了……諸多問(wèn)題讓購(gòu)票者無(wú)所適從。“聽(tīng)說(shuō)白天上網(wǎng)的人多，我就選擇晚上和早晨登錄鐵道部網(wǎng)站，結(jié)果仍然顯示系統(tǒng)忙。”多次試圖網(wǎng)購(gòu)火車票未果的劉小姐最終放棄了網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)而尋求傳統(tǒng)的訂票方式。
大多數(shù)農(nóng)民工依然習(xí)慣傳統(tǒng)的購(gòu)票方式，并未嘗試網(wǎng)購(gòu)火車票。“我們這些從老家農(nóng)村出來(lái)的，大多數(shù)都沒(méi)有電腦，平時(shí)也沒(méi)有什么機(jī)會(huì)上網(wǎng)。”在北京打工多年的劉廣富說(shuō)，“聽(tīng)說(shuō)在網(wǎng)上買票還要使什么網(wǎng)銀，我們沒(méi)有那個(gè)。”
面對(duì)信息時(shí)代電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票不暢的現(xiàn)象，設(shè)備擴(kuò)容、技術(shù)改進(jìn)、增加臺(tái)位等措施不斷推出，使得新購(gòu)票模式逐步克服推廣初期的技術(shù)難題，開(kāi)始進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段。
針對(duì)農(nóng)民工遭遇的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票尷尬，有關(guān)專家指出，信息化不能操之過(guò)急，需要給農(nóng)民工逐步創(chuàng)造學(xué)習(xí)和使用的環(huán)境和機(jī)會(huì)。現(xiàn)階段鐵道部可以采取調(diào)整窗口售票放票時(shí)間，改進(jìn)農(nóng)民工團(tuán)體訂票程序，加開(kāi)普快、增加運(yùn)力等方式，兼顧公共政策的進(jìn)步性和公平性。 |
.png){kind=small}
浙公網(wǎng)安備 33038102330897號(hào)