成立于1999年的攜程，在過去的十二年中曾以絕對優勢占據著中國在線旅游市場半壁江山，并成功在納斯達克上市（NASDAQ:CTRP），成就中國旅游企業的傳奇。
而近年來，攜程這家旅游行業的巨人在發展的同時，也逃不脫很多大企業的通病。在其光鮮的外表背后，不斷爆出服務質量下降、創新力度不足、威脅供應商、霸王服務條款、價格壟斷、誣陷競爭對手等負面新聞。進入2012年，更是被曝揭露“偽造去哪兒網消費者投訴和被詐騙”，繼“保單門”之后，在“偽造門”事件中，第二次官方默認失聲。
在市場趨勢快速變化、企業競爭日趨激烈的大環境下，攜程所開創的在線旅游市場在未來是否依舊把持大部分行業資源并占有多數消費者？攜程之路還能走多遠？或許從其財務、產品及模式的變化可窺見一斑。
暗影一：財報顯示攜程或已由成熟期進入衰退期
多數企業的發展軌跡都經歷推廣、成長、成熟和衰退期。今日的攜程經歷了十余年的快速發展后，已于去年下半年逐步呈現增速下滑、毛利下降、股價下跌、市值萎縮一半的頹勢。由此我們可以大膽猜測，攜程或已由成熟期進入到衰退期。
根據攜程2011年Q3的財報顯示，從營收增速分析已進入第二個下降周期。從2010年Q3開始營收同比增長率快速下滑， 2011年Q3達到20%的新低，未來幾個季度尚無利好消息或將繼續下降。另一方面，攜程的酒店及商旅業務營收增量貢獻出現下滑。唯有度假業務表現尚好，貢獻2011年營收增量約26%。商旅業務未達預期，營收小且增長率偏低，新業務拓展遇很大挑戰。
而攜程的另一重要產品線，機票收入的增長遇到市場份額穩定及航空公司直銷力度增強的威脅，增速出現下滑態勢。而攜程最有力的競爭對手去哪兒網，根據其官方公布的數據，機票單日出票量超過9萬張，占中國民航整體出票量的13%-15%左右，超越攜程已成定局。
酒店業務的增長威脅來自于傭金的下降。攜程酒店平均成交價從2007年的538元/間夜下降至2011年約440元/間夜。在傭金率穩定的前提下平均成交價的下降對攜程是致命的。面對外部的競爭，攜程又不得不通過市場費用貼補的方式來維持預訂量的上升，而這又將導致企業毛利率的下降，這是投資人所最不愿看到的。
營收的增長乏力和競爭對手的猛烈拼殺使攜程逐漸力不可支，往昔旅游行業霸主的地位岌岌可危，頹勢初顯。
暗影二：徘徊在內外交困的轉型十字路口
看一個企業能否走得更遠，其本質上的做事方式不可忽略。攜程發家十余年來，其成長的過程可謂霸道而獨斷。在不斷擴張市場份額的同時，攜程采取的壟斷和排外政策為行業內所詬病，也為消費者的利益帶來損失。結合以往事件，盤點攜程“五宗罪”：
一、價格高。攜程的產品價格高于同行業，在業內人盡皆知。同一個航班，或同一家酒店，攜程由于種種因素制約，其價格往往比去哪兒網等行業競爭對手高出數百元之多；
成立于1999年的攜程，在過去的十二年中曾以絕對優勢占據著中國在線旅游市場半壁江山，并成功在納斯達克上市（NASDAQ:CTRP），成就中國旅游企業的傳奇。
二、航空公司打工論。東航集團總裁劉紹勇曾不滿攜程的高額傭金，直言東航在為攜程打工；
三、酒店難以直銷。攜程以“最低價格保證”要求酒店給攜程售賣的價格必須最低，酒店給其他旅行網站的價格必須高于攜程報價，甚至酒店自己做直銷/促銷/營銷時的價格也不可以低于攜程。由此損害酒店自身收益管理，引出諸多是非。較為轟動的是2009年，格林豪泰因被攜程封殺而將攜程告上法庭一案；
四、不正當競爭。多年來攜程與同業公司多次交惡，近有偽造去哪兒網消費者投訴和被詐騙的“偽造門”等，甚至連上游合作伙伴也屢次站出來指證攜程“霸道”；
五、內部結構老式僵化。據業內人士透露，攜程旗下星程酒店的人不可以到攜程上班，同一個公司不同部門待遇不平等。從百度貼吧點擊量超過4000的熱帖《如果你離開攜程了，還會再回到原部門嗎？》也可以看出，回復網友幾乎無一愿意再回到攜程，抱怨多多。
暗影三：攜程遭遇市場變革的潮水
據中國旅游研究院數據，2010年中國旅游電子商務（基于互聯網平臺的在線旅游業交易）市場規模達到2000億元人民幣，占整體旅游收入份額將近15%。隨著互聯網行業的進一步發展，基于互聯網平臺的在線旅游業交易占據整體旅游收入的份額勢必逐年擴大。
就商業模式而言，旅游電子商務企業有OTA、垂直搜索、媒體與行業平臺等多種模式。攜程作為OTA領域里的巨無霸，近年來不斷受到以去哪兒網為代表的旅游搜索引擎的市場空間擠壓。其市場蛋糕在不斷被蠶食的同時，霸主地位也難以為繼。據國際數據調研機構Hitwise數據顯示：“2011年11月去哪兒網月度訪問率為42%，保持中國在線旅游網站第一，攜程以15%位列第三，去哪兒網訪問率幾乎為攜程的3倍?！?/P>
在市場如此變革的前提下，攜程CEO范敏再次堅定質疑哪兒網的低價策略，提出“美國搜索引擎也是做OTA的有效補充。攜程沒有興趣去做，也沒有必要去做，要把自己的專長做好。” 并對酒店價格戰提出更深層次的否定，“酒店業的價格混戰，對行業整體發展是不負責任的?！倍ツ膬壕W副總裁張澤則回應表示，“去哪兒網不同意攜程的價格戰威脅論，會將更多低價回饋給消費者?！?/P>
面對日益洶涌的互聯網在線交易、及移動互聯網的澎湃潮水和越來越“聰明”的旅行消費者，有些固執的攜程，可能會越來越步履蹣跚。 |
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