11月1日，深圳地鐵蛇口線多次暫停運行。南都披露，深圳地鐵內部鎖定事故主要原因為，地鐵信號頻率與便攜式WiFi路由器發射的頻率相撞。昨晨，深圳地鐵蛇口線再次暫停運行。原因仍是受便攜式WiFi路由器影響所致。有深圳地鐵知情人士透露，目前暫鎖定致故障“疑兇”是某無線運營商推出的便攜式WiFi裝置。目前，深圳市通信管理局已回復深圳地鐵集團要求暫時關閉3G數據業務的公函，表態可在不影響市民正常通信情況下配合。
深圳地鐵：要求暫時屏蔽
深圳市地鐵集團有限公司致函深圳市通信管理局，希望通管局協調運營商配合整改，暫時屏蔽地鐵站內3G信號。與上次深圳地鐵方面給運營商致函不同的地方是，該函件并沒有注明要運營商配合屏蔽的時間。深圳地鐵內部人員表示，地鐵方面的態度為暫時全天候屏蔽，直到地鐵信號系統穩定。
據地鐵內部人員披露，地鐵方面對于移動WiFi的懷疑并非空穴來風。上周四晚上11時40分至周五中午11時，僅有移動一家運營商配合屏蔽了蛇口和環中線信號，測試結果表明，在無移動WiFi的干擾下，地鐵傳輸信號一切正常。
市通信管理局：拒絕長期屏蔽
昨日上午，市通信管理局召集三大運營商開會，在會上四方通過了給地鐵集團的回函。該復函第一條強調，通信管理局會“協調三家基礎電信運營企業在不影響市民正常通信的情況下積極配合貴公司進行相關技術測試”。意味著三家運營商可以配合地鐵技術部門，在地鐵運行完畢到第二日運行前期的無乘客期間對地鐵站內3G信號進行屏蔽測試。
第四條寫到“關閉移動通信3G數據業務信號必須嚴格按照國家有關規定和流程辦理”，通信局表態明確，不支持地鐵集團要求全天屏蔽3G信號的行為。
第二條則針對地鐵信函中“7月份推出的便攜式路由器上網新業務”進行回復，稱“地鐵上的公眾移動通信服務由合法運營商提供，其基站、信號等都符合國家相關規定”。
據南都記者了解，市通信管理局認為，這次蛇口線事故原因在于地鐵不應該使用開放的2.4G H z頻道，拒絕質疑三大運營商的產品。
市無線電管理局：地鐵使用公用頻段有隱患
市無線電管理局業務處楊春副處長告訴南都記者，使用公用頻段2 .4G hz，確實存在一定的安全隱患。據她介紹，近年來社會高速發展，新技術層出不窮，深圳市的電磁環境已非常復雜。在這種情況下，無線電安全問題越來越突出。如果申請單位申請非公共的專用頻段，無線電管理部門在審批時將考慮頻率同頻干擾問題，一般將會保證在使用這一頻段時，不會出現同頻干擾。目前深圳市無線電管理局密切關注此事，如果地鐵公司有任何需求，無線電管理局將全力配合。
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